本周末，2026赛季国际汽联世界耐力锦标赛（FIA WEC）将迎来第五站比赛——孤星勒芒（Lone Star Le Mans），比赛将在美洲赛道（Circuit of the Americas）举行。法拉利AF Corse的两台法拉利499P赛车，以及私人车队AF Corse运营83号法拉利499P，都将在奥斯汀赛道（Austin）上展开角逐。这条赛道位于美国得克萨斯州，拥有丰富高低起伏变化。6小时耐力赛正赛将于当地时间9月6日周日下午1点正式打响。

       与此同时，世界耐力锦标赛在夏休期间宣布调整2026赛季最后两站比赛的举办地点。原定在卡塔尔（Qatar）和巴林（Bahrain）举行的两站比赛，将分别改由巴塞罗那（Barcelona）和蒙扎（Monza）承办。两场六小时耐力赛将分别于10月18日和11月8日举行。

       赛事前瞻。在上一站圣保罗站（São Paulo）比赛中，Alessandro Pier Guidi、James Calado和Antonio Giovinazzi驾驶51号法拉利499P获得亚军。车组将前往美国，力争延续近期的出色表现，并继续在世界锦标赛积分榜上争取更多积分。这一卫冕世界车手冠军车组在圣保罗站获得亚军，为法拉利AF Corse车队带来了本赛季的第三个领奖台。此前，51号车组曾在揭幕战伊莫拉（Imola）获得亚军；在斯帕-弗朗科尔尚（Spa-Francorchamps）赛道的比赛中， Antonio Fuoco、Miguel Molina和Nicklas Nielsen驾驶50号法拉利499P获得季军。

       赛道情况。美洲赛道全长5.513公里，高低起伏明显，共设9个右弯和11个左弯。今年，这条赛道将连续第三年承办世界耐力锦标赛分站赛。

       过去两个赛季，法拉利499P曾两次在美洲赛道夺得杆位。2024年，51号车组获得杆位；2025年，83号车组获得杆位。由私人车队AF Corse运营的83号法拉利499P还曾在2024年赢得该站比赛，而Fuoco、Molina和Nielsen则在2025年驾驶50号法拉利499P获得亚军。这两场比赛分别在截然不同的天气条件下进行，也展现了法拉利499P对美国赛道环境的出色适应能力。两年前，比赛在高温和干燥的赛道条件下进行；12个月前，比赛期间则遭遇暴雨，超过三分之二的赛程在大雨中完成。

       历史时刻。2024年9月1日，法拉利创造了一项值得铭记的纪录。自1947年公司成立以来，法拉利首次在同一天赢得两个不同系列世界锦标赛的冠军。当日，法拉利F1车队凭借夏尔·勒克莱尔（Charles Leclerc）赢得F1意大利大奖赛。数小时后，法拉利499P再次为法拉利带来冠军，叶一飞、Robert Kubica和Robert Shwartzman驾驶83号法拉利499P夺得该站全场冠军。这是法拉利499P取得的第三场世界锦标赛总冠军。此前，该赛车曾在2023年和2024年连续两年赢得勒芒24小时耐力赛（24 Hours of Le Mans）。

       积分情况。法拉利目前以88分位列世界制造商锦标赛第三名，落后积分领先者44分。在世界车手锦标赛积分榜上，Pier Guidi、Calado和Giovinazzi以57分排名第四，距离榜首18分；叶一飞、Hanson和Kubica以31分排名第九；Fuoco、Molina和Nielsen则以29分排名第十一。美国站冠军车组将获得25个积分。

       赛程安排。9月4日周五将进行两场90分钟自由练习赛，分别于上午11:30和下午4:00开始。9月5日周六将进行第三节自由练习赛，时间为上午11:00至中午12:00。随后，排位赛将于下午3:40开始，超级杆位赛将于下午4:00进行。正赛将于9月6日周日下午1:00正式开始，预计于晚上7:00结束。（以上时间均为当地时间）

       赛道数据与法拉利战绩一览

       5.513 公里–美洲赛道全长

       2次杆位–法拉利499P于2024年和2025年两度在美洲赛道夺得杆位

       1场胜利–83号法拉利499P赛车于2024年9月1日在美洲赛道夺得全场冠军

       巴塞罗那赛道和蒙扎赛道将承办2026赛季最后两站比赛，取代原定的卡塔尔站和巴林站。

       经过前四站比赛，法拉利暂列世界耐力锦标赛制造商积分榜第三位